Jakie wady i zalety mają poliuretanowe tuleje
Jednym z podstawowych podzespołów każdego samochodu jest zawieszenie, to właśnie ono odpowiedzialne jest za bezpieczeństwo i komfort jazdy. Zawieszenie składa się z różnych elementów, w tym także z tulei stalowo-gumowych, mających za zadanie wytłumianie drgań. Ta gumowo-stalowa konstrukcja najczęściej jest używana, i w przypadku zwykłej jazdy sprawdza się bardzo dobrze. Lecz jeżeli ktoś ma zamiar trochę więcej wycisnąć z posiadanego auta, to zastanowić się może nad wymianą tych elementów. Coraz popularniejsze się bowiem stają producent poliuretanowych tulei wykonane z wytrzymałego i mocnego plastiku. W pierwszej chwili może się wydawać to nieporozumieniem, bo przy sportowej czy terenowej jeździe są przecież ogromne przeciążenia. Ale akurat poliuretan doskonale sprawdza się w takiej roli, ponieważ jest bardzo wytrzymały i odporny na drgania. W praktyce jest dużo wytrzymalszy niż guma, jaka w ekstremalnych warunkach czasami pęka, powodując problemy z jazdą. Kierowcy wyścigowi cenią sobie takie tuleje również za dużo więcej stabilności przy prowadzeniu, co w ostatecznym rozrachunku może się przełożyć na sukces lub porażkę. Lecz żeby takie części spełniały swoje zadanie, to trzeba je bardzo dokładnie dopasować, bez żadnych luzów między elementami. Dlatego też bardzo ważne będzie, żeby producent tulei poliuretanowych wykonał je precyzyjnie i dokładnie. To będzie miało oczywiście przełożenie na ceny, bowiem za takie tuleje zapłacić trzeba więcej niż za gumowe.
+Tekst Sponsorowany+